சிறந்த விலை சாலை கட்டுமான இயந்திரங்கள் XCMG GR215 215hp மோட்டார் கிரேடர்
XCMG இயந்திரங்கள் GR215 மோட்டார் கிரேடர்
XCMG அதிகாரப்பூர்வ சாலை கிரேடர் GR215 160KW மோட்டார் கிரேடர்.
XCMG மோட்டார் கிரேடர் GR215 முக்கியமாக பெரிய தரை மேற்பரப்பை சமன்படுத்துதல், பள்ளம், சாய்வு ஸ்கிராப்பிங், புல்டோசிங், ஸ்கேரிஃபைங், பனி அகற்றுதல் மற்றும் நெடுஞ்சாலை, விமான நிலையம் மற்றும் விவசாய நிலங்களில் மற்ற வேலைகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
தேசிய பாதுகாப்பு கட்டுமானம், சுரங்க கட்டுமானம், நகர்ப்புற மற்றும் கிராமப்புற சாலைகள் கட்டுமானம், நீர் பாதுகாப்பு கட்டுமானம் மற்றும் விவசாய நிலங்களை மேம்படுத்துதல் போன்றவற்றுக்கு கிரேடர் தேவையான பொறியியல் இயந்திரங்கள்.
நன்மைகள் மற்றும் சிறப்பம்சங்கள்:
1. டோங்ஃபெங் கம்மின்ஸ் எஞ்சின், இசட்எஃப் தொழில்நுட்ப கியர்பாக்ஸ் மற்றும் மெரிட்டர் டிரைவ் அச்சு ஆகியவை டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டத்தின் மாறும் பொருத்தத்தை மிகவும் நியாயமானதாகவும் நம்பகமானதாகவும் ஆக்குகின்றன.
2. வண்டியின் உள் மற்றும் வெளிப்புற இரைச்சலைக் குறைக்க அதிர்வு நீக்கம், ஒலி உறிஞ்சுதல் மற்றும் ஒலி காப்பு போன்ற நடவடிக்கைகளை எடுக்கவும்.
3. இரட்டை-சுற்று ஹைட்ராலிக் பிரேக் சிஸ்டம் மிகவும் நம்பகமான மற்றும் நிலையான பிரேக்கிங்கை உணர பயன்படுத்தப்படுகிறது.
4. ஸ்டீயரிங் சுமை உணர்திறன் அமைப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் முக்கிய ஹைட்ராலிக் அலகுகள் அமைப்பின் நிலைத்தன்மை மற்றும் நம்பகத்தன்மைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்க சர்வதேச தயாரிப்புகளை ஏற்றுக்கொள்கின்றன.
5. XCMG சிறப்பு மேம்படுத்தப்பட்ட வேலை சாதனம் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
6. பிளேடு உடல் சரிசெய்யக்கூடிய பெரிய ஸ்லைடு ஸ்லாட் மற்றும் இரட்டை ஸ்லைடுவே பொறிமுறையை ஏற்றுக்கொள்கிறது மற்றும் பிளேட் தகடுகள் உடைகள்-எதிர்ப்பு அதிக வலிமை கொண்ட பொருட்களால் செய்யப்படுகின்றன.
7. பல விருப்ப பாகங்கள் இயந்திரத்தின் செயல்திறன் மற்றும் வேலை நோக்கத்தை விரிவுபடுத்துகின்றன.
XCMG GR215 மோட்டார் கிரேடரின் விவரக்குறிப்புகள்
பொருள் | GR215 | |
அடிப்படை அளவுருக்கள் | எஞ்சின் மாதிரி | 6CTA8.3-C215 |
மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி/வேகம் | 160kW/2200rpm | |
ஒட்டுமொத்த பரிமாணம் (தரநிலை) | 8970x2625x3420 | |
மொத்த எடை (தரநிலை) | 16500 கிலோ | |
டயர் விவரக்குறிப்பு | 17.5-25 | |
கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் (முன் அச்சு) | 430மிமீ | |
முன் மற்றும் பின்புற அச்சுகளின் இடம் | 6219 மி.மீ | |
நடுத்தர மற்றும் பின்புற சக்கரங்களின் இடம் | 1538 மி.மீ | |
செயல்திறன் அளவுருக்கள் | முன்னோக்கி வேகம் | மணிக்கு 5,8,11,19,23,38கி.மீ |
தலைகீழ் வேகம் | மணிக்கு 5,11,23 கி.மீ | |
இழுக்கும் முயற்சி f=0.75 | 87 கி.என் | |
அதிகபட்ச தரத்திறன் | 20% | |
டயர் பணவீக்க அழுத்தம் | 260kPa | |
வேலை அமைப்பு அழுத்தம் | 16MPa | |
பரிமாற்ற அழுத்தம் | 1.3—1.8Mpa | |
வேலை அளவுருக்கள் | முன் சக்கரத்தின் அதிகபட்ச திசைமாற்றி கோணம் | ±50° |
முன் சக்கரத்தின் அதிகபட்ச சாய்வு கோணம் | ±17° | |
முன் அச்சின் அதிகபட்ச அலைவு கோணம் | ±15° | |
சமநிலை பெட்டியின் அதிகபட்ச அலைவு கோணம் | முன்னோக்கி15°, தலைகீழ்15° | |
சட்டத்தின் அதிகபட்ச திசைமாற்றி கோணம் | ±27° | |
குறைந்தபட்ச திருப்பு ஆரம் | 7.3மீ |